Ремонт VOLVO C30
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА VOLVO C30
-
Замена ремня ГРМ С30 от 4500 руб. Замена приводного ремня С30 от 1200 руб. Замена натяжителя приводного ремня С30 от 1500 руб. Замена вентеляции картерных газов С30 от 2000 руб. Замена масляного насоса С30 от 4500 руб. Замена Компрессора кондиционера С30 от 3500 руб. Замена прокладки ГБЦ С30 от 10000 руб. Замена шкива коленвала С30 от 2000 руб. Замена Муфты ГРМ С30 от 4500 руб Замена масляного радиатора С30 от 2000 руб. Дефектовка двигателя С30 от 15000 руб. Замена генератора С30 от 2500 руб. Замена стартера С30 от 1500 руб. Катушка зажигания замена С30 от 300 руб. Опора ДВС правая замена С30 от 1500 руб. Опора ДВС перед замена С30 от 2000 руб. Опора ДВС задняя замена С30 от 2000 руб. Опора ДВС левая замена С30 от 1500 руб. Свечи зажигания замена С30 от 800 руб. -
Тяги рулевые замена С30 от 1200 руб. Наконечники рулевые замена С30 от 600 руб. Замена бачка ГУР С30 от 500 руб. Рейка рулевая с/у С30 от 4000 руб. Замена рулевого кардана С30 от 1000 руб. Замена радиатора ГУР С30 от 2500 руб. Замена крестовины рулевого кардана С30 от 2000 руб. Рейка рулевая ремонт С30 от 10000 руб. Пыльники рулевой рейки замена С30 от 1000 руб Диагностика ГУР С30 от 1000 руб. Промывка системы Гур С30 от 1500 руб. Трубка Гур замена С30 от 1500 руб. Замена руля С30 от 1000 руб. Насос Гур с/у С30 от 2000 руб. Насос Гур ремонт С30 от 8000 руб. -
Замена выжимного подшипника С30 от 6000 руб. Замена трубки охлаждения АКПП С30 от 1000 руб. Замена сальника редуктора С30 от 2000 руб. Замена внутреннего шруса С30 от 2500 руб. Диагностика сцепления С30 от 1000 руб. Замена раздатки С30 от 4500 руб. Замена опоры раздатки С30 от 1500 руб. Ремонт АКПП С30 от 75000 руб Замена привода С30 от 2000 руб. Замена подвесного подшипника С30 от 2500 руб. Замена датчика скорости С30 от 1000 руб.
Если клиенту позволяет бюджет, мы устанавливаем исключительно оригинальные запчасти, а когда он желает сэкономить, мы посоветуем качественные лицензированные аналоги, которые почти не уступают фирменным комплектующим Вольво.
В целом автомобили шведской марки считаются дорогими в обслуживании, но это не совсем верное мнение. Дело в том, что ремонт обычно удорожается по причине того, что владельцы проводят его несвоевременно. Приехав к нам на ремонт на своем Volvo C30 при первых же признаках неисправности, вы сэкономите свой бюджет.
СЛАБЫЕ МЕСТА VOLVO C30
В целом модель С30 получилась у шведского автоконцерна весьма удачной, но не обошлось без слабых мест, как это обычно случается. Наиболее распространены авто с двигателями объемом 1.6 литра. Эти моторы лишены ролика регулировки приводного ремня, который постепенно растягивается и требует замены вместе с роликом. Коробки передач в этих автомобилях достаточно надежны и долговечны. На механических первым из строя выходит диск сцепления – он просто изнашивается. При обслуживании КПП рекомендуется заменить сальник, даже если он еще не начал подтекать.
Что касается подвески, здесь все довольно прочно и долговечно. Чаще всего в сервис Мастер Вольво приезжают владельцы С30 со следующими проблемами по ходовой части:
- Поломка ШРУСа. При выходе из строя данного узла автовладельцам приходится менять привод в сборе (если покупать оригинальные запчасти).
- С сайлентблоками ситуация аналогичная: они меняются в сборе с рычагами, причем изнашиваются по российским дорогам достаточно быстро.
- Подвеска достаточно жесткая, поэтому из строя часто выходят ступичные подшипники.
Все эти и любые другие комплектующие мы обязательно найдем у себя на складе или закажем у проверенных поставщиков.
ПОЧЕМУ МЫ?
Мастера, занимающиеся ремонтом Вольво С30 в Москве в автосервисе Мастер Вольво – это лицензированные и аттестованные специалисты с бесценным опытом и необходимыми инструментами. Они проводят диагностику, определяют неисправность, рассчитывают ориентировочную стоимость ремонта с учетом запчастей. После вашего одобрения они приступают к ремонту. Все работы проводятся быстро, аккуратно и с гарантией качества. Для записи на СТО или уточнения деталей свяжитесь с нами по номеру телефона, который указан на сайте.